| 懐かしいミニ四駆の作品を記念にＵＰしました。これ以外にも計５０台程作っていました。下の写真はその一部です。今はあのミニ四駆のブームはどこに行ってしまったのでしょうか？ |
| ブレイジングマックス・コンパクト エアロミニ四駆NO.7の「ブレイジングマックス」の登場です。今まで、車幅・全長等目一杯のセッティングが多かったんですが、車幅：93mm・全長149mmと小さく、コンパクトに作ってみました。アトミックチューンモーターと大径３本スポークホイールの組み合わせで、スロープで吹っ飛びそうなマシンです。 最近、速さを追求するよりも肉ヌキの方が楽しくて、このマシンも９カ所、あけてあります。 |
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| ライジングトリガー・スーパードームGPThe２nd 懐かしい鷹羽リョウの新マシン。 スーパードームGPThe２nd用にセッティングしてみました。フロントが19mmオータムカップ'98限定ベアリングローラー・リアーが19mmと17mmのWベアリングローラー・ホイールはスーパーXナット止め大径ナローホイール・シャフトセット使用（非常にお金がかかってます） アトミックチューンモーターでスピードチェッカー上、最速の32km/hを出す。（注・私のマシンの中で最速という話です。スンマソン） |
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| ナックルブレイカー・J−CUP．special ジャパンカップ'98の参加者に配られた、FUJITSU特製シールのナックルブレイカーです。このマシンは軽さをメインコンセプトとして作りました。小径ながらそこそこの速さは持ってます。（スピードチェッカー上・28mkm/h） |
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| ファントムブレード・ブラックVer．１ レッツ＆ゴーMAXの悪役、草薙漸のマシン。悪役の為か人気がイマイチですが成り行き上、買ってしまいました。何しろ極端に平べったく、地をはう様なスタイルなので、ホンダの車みたいに更にワイドトレッドにしてみました。 フロントは9mmベアリング・リアーは7mmベアリングローラーのW、あまり期待はしていなかったのですが、これがなかなか安定していて早い。今では好きなマシンの一台になってしまいました。 |
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| マックスブレイカー・エアロＳＰ 何台作っても飽きないので、３台目になってしまった「マックスブレイカー」です。 今回の特徴は、サイドを大胆に肉抜きして1mm厚のプラ板を削って差し込み、エアーダクト仕様にしてみました。前からの風を取り込んでモーターを冷やす効果が期待できる・・・なんて事は無いか？まあカッコ付け以外の何者でもないっと言うことです。 リアのウイングも少し削って小さくしてみましたが、ワカルカナ？ 補強プレートも逆弓ではなく正常に付けてみましたが、この方がなんかミニ四駆らしくて、気に入ってます。 ローラーは13mmベアリングローラーが６個、フロントのローラーはシャーシの下に取り付け、リアは30mmネジでW仕様です。ベアリングはジッポーのオイルに浸けると見違えるほど良く回るので一度試してみたら・・・ ホイールは大径にゴムタイヤ（最近ゴムタイヤに凝っている）、モーターはアトミックチューンでこれといって目新しくない、標準仕様。 このマシンは、エアーダクトが特徴だけのマシンだったりして・・・・。 |
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| シルバーシャドウブレイカー 鐘淵のおもちゃ屋でたまたま有ったので、買ってしまった「シャドウブレイカーZ−３」。 久々の小径タイヤ仕様のマシンです。付属のホイールに同じく付属のゴムタイヤでシャフトのみ「７２mm強化シャフト」、あとのGUPは最低限の物しか使わないようにしました。 肉ヌキは、ほとんどマックスブレイカーと同様で、色はシルバーのツートンカラー。 ４月の亀戸十三間通り「ミニ四駆フリー走行」ではコースアウトするマシンが多い中、なかなか安定した走りをしていて、先ずは満足。ミニレースには出なっかたのですが、優勝した長男のマシンより確実にこちらの方が早いので、一人でニヤついてます。（趣味わるー） ベアリングローラーのZIPPOオイルでのメンテナンスは実際の効果はともかく、良く回って気分がいいので試しにやってみることをお薦めします。 |
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| ファイヤードラゴンＪr. ホワイトＳpecial メカ旦那からもらったファイヤードラゴンＪｒ．のクリアボディです。現在は売っていない大変な貴重品なので、作ろうか、大事にしまっておこうか、悩んだのですが・・・我慢できなくて作ってしまいました。 スーパー１シャーシに乗せてみました。 主なGUＰ：トルクチューンモーター・１３mmベアリングローラー・軽量超速ギア・ワイドシャフトセット・リアアルミステー |
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| ソニマグセーバー ただ単にマグナムセーバーのボディーにソニックのシールを張ったので、この名前をつけました。Ｆ１をイメージしてます。でも我が家で最速のマシンです。モーターは二代目ですがなかなかの走りをします。 タミヤＪｒ．サーキットを１週４秒０５（笑わないでネ）位です。だいぶ古くなって来ましたが、デルタボックスバンパーはビクともしません。リアのＷのローラーの形状の為か、登りスロープでコースアウトが多いのが欠点かな・・ 主なＧＵＰ：トルクチューンモーター・１３mmベアリングローラー・軽量超速ギア・大径ワンウェイホイール |
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テレビ出演の思い出
 ９８年６月テレビ東京の「タミヤＲＣグランプリ」の中で放送のミニ四駆レース「タミヤチャンピオンサーキット’９８」に出演した裕くん。ファイターとメカマンとで記念撮影。 |
 ＴＶ収録の後で「レッツ＆ゴーMAX」の作詞・作曲のつのごうじ先生と記念撮影。 |
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平成１０年１２月にテレビ東京の「オハスタ」のミニ４カロッチェリアに出演した裕くん。メカマンの指導を受ける。 |
 メカマンに作ってもらった「シャドウブレイカーZ-3フェザーチューン」すばらしい出来でした。 |
